厚手バイクカバーおすすめ5選！破れにくい＆耐久性の高い商品の選び方

屋外で使用するバイクカバーは、紫外線や雨風、車体との摩擦にさらされる消耗品です。

耐久性を重視するなら、300D以上の厚手生地も選択肢になります。

ただし、デニールの数字が大きければ、必ず破れにくく長持ちするわけではありません。

生地の素材や織り方、縫製、コーティング、車体へのフィット感などによっても耐久性は変わります。

本記事では、厚手バイクカバーの選び方とおすすめ商品5選を紹介します。

バイク歴20年以上＆自社ブランドのバイクカバーも開発する僕が、丈夫なバイクカバーの選び方や厚手生地のメリット・デメリットも含めて徹底解説するので、ぜひ参考にしてください。

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厚手バイクカバーおすすめ5選

厚手のバイクカバーを探している方におすすめの商品は、以下の5つです。

商品	生地・特徴	おすすめの人
TATSUJIN MOTO 300D PRO	300D・シームテープ加工 5,580円～ ※当サイト公式ブランド	厚さと扱いやすさのバランスを重視したい
Kaedear KDR-C1	300D＋190Tの二層構造・部分耐熱 9,680円～	耐熱性や多機能性を重視したい
デイトナ バイクカバー200μ	300D・200μm超の厚み 5,260円～	メーカー品と生地の厚みを重視したい
GIGATECT バイクカバー	420D・部分耐熱仕様 3,580円～	厚手生地と耐熱性を手頃に取り入れたい
Bst Jyob 600Dバイクカバー	600Dの極厚タイプ 3,959円～ （参考価格：6,499円）	重さより生地の厚さを優先したい

※価格は2026年9月時点の税込価格です。サイズや販売時期、セール、クーポンの有無によって変動します。

厚さだけで選ぶなら500D・600Dクラスもありますが、毎日の掛け外しまで考えると、すべての人に極厚タイプが適しているとは限りません。

使用頻度や保管環境も考慮して選びましょう。

TATSUJIN MOTO 300D PRO｜厚さと扱いやすさのバランス

雨風やホコリから愛車を守るなら、自分の駐車環境や使い方に合ったバイクカバー選びが大切です。

そんな方におすすめなのが、日本一周ライダー発のブランド「TATSUJIN MOTO」のバイクカバー。
（※当サイト公式のバイクカバーです）

TATSUJIN MOTOでは現在、3タイプのバイクカバーを展開しています。

	210D	300D スタンダード	300D PRO
イメージ
特徴	軽量モデル	バランスモデル	保護重視モデル
生地	210D	300D	300D
重さ	◎	〇	△
耐久性	△	〇	◎
防水性	△	〇	〇
価格	◎	〇	△
おすすめ	屋根付き駐輪場 通勤通学	毎日使う方全般	屋外駐車が多い方

※2026年9月現在、300DスタンダードはLサイズのみ販売しています。

「毎日の使いやすさを重視したい」
「屋外駐車でしっかり守りたい」

など、用途に合わせて選びやすいのが特徴です。

	210Dカバー （軽量モデル）	300D スタンダード （バランスモデル）	300D PROモデル （保護重視モデル）
イメージ
耐久性	210Dオックスフォード生地 （軽量で扱いやすい）	300Dオックスフォード生地 （軽さと耐久性を両立）	300Dオックスフォード生地 （高耐久な厚手仕様）
防水・撥水	・表面撥水加工 ・止水シームテープ加工 ※完全防水ではありません	・表面撥水加工 ・止水シームテープ加工 ・300D生地で安心感向上 ※完全防水ではありません	・表面撥水加工 ・止水シームテープ加工 ・厚手生地で防水性向上 ※完全防水ではありません
通気性	通気性のあるポリエステル生地を採用	通気性のあるポリエステル生地を採用	通気性のあるポリエステル生地を採用
耐熱性	エンジンが冷めてから使用推奨	エンジンが冷めてから使用推奨	エンジンが冷めてから使用推奨
UVカット	あり （内側シルバーコーティング）	あり （内側シルバーコーティング）	UPF50+対応
防犯・固定	・前輪部：約4cm径ロックホール ・後輪部ワンタッチバックル ・前後ゴム入り	・前輪部：大型ロックホール ・後輪部ワンタッチバックル ・前後ゴム入り	・前輪部：ロックホール ・後輪部長さ調整式バックル ・前後ゴム入り
付属品	収納袋	収納袋	収納袋
販売サイト	≫Amazon「210Dカバー」	≫Amazon「300Dスタンダード」	≫Amazon「300D PRO」

ただし、耐熱仕様ではありません。

走行後は、エンジンやマフラーが十分に冷めてから掛けてください。

▼厚さと扱いやすさで選ぶなら300D PRO！

Kaedear KDR-C1｜二層構造と耐熱機能を重視

Kaedear KDR-C1は、外側に300Dオックスフォード生地、内側に190Tポリエステルを採用した二層構造のバイクカバーです。

マフラーなどが接触する部分には耐熱用のコットン生地を備えています。

項目	KDR-C1の仕様
耐久性	300Dオックスフォード＋190Tポリエステルの二層構造
防水・撥水	表面撥水加工 二重縫製・縫い目にシームテープ加工 ※完全防水ではありません
通気性	左右ミラー付近に通気ダクト、裾周辺にメッシュを装備
耐熱性	マフラー周辺に耐熱コットン生地を使用 ※カバー全体が耐熱仕様ではありません
UVカット	300Dオックスフォード生地で紫外線による影響を軽減
防犯・固定	前後に大型ロックホール 中央にワンタッチバックル 裾ゴム セキュリティ警告文
付属品	収納袋

KDR-C1の大きな特徴は、300D生地だけでなく、裏地や耐熱部分、通気ダクトまで備えていることです。

前後と上部には持ち手もあり、カバーの着脱や前後の判別がしやすいよう工夫されています。

一方、多機能な二層構造であるため、一般的な一層タイプと比べると価格は高めです。

ただし、耐熱仕様なのはコットン生地が使われている部分に限られます。

非耐熱部分がエンジンやエキパイなどの高温部分に触れると、溶けたり付着したりする可能性があるため、耐熱範囲を確認して使用しましょう。

▼二層構造と耐熱性を重視するならKDR-C1！

デイトナ バイクカバー200μ｜生地自体の厚みを重視

デイトナのバイクカバー200μは、デニールだけでなく、完成した生地自体の厚みを追求したバイクカバーです。

300D繊維を高密度に織り込み、生地厚200μm以上を確保。

メーカー公表では、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現しているとのことです。

項目	デイトナ200μの仕様
耐久性	高密度300D生地・厚さ200μm以上 メーカー公表で一般的なカバーの約2.8倍の強度
防水・撥水	表面撥水コーティング 縫い目にシームテープによる止水処理 ※完全防水ではありません
通気性	左右ミラー部分にエアベンチレーションを装備
耐熱性	耐熱仕様ではないため、エンジンやマフラーが冷めてから使用
UVカット	高密度300D生地で、紫外線による劣化や破れを抑える設計
防犯・固定	風飛び防止ベルト チェーンロック用ホール
付属品	収納袋

大きな特徴は、糸の太さを表すデニールだけでなく、完成した生地の厚さを200μm以上と明示している点です。

メーカーが行った屋外環境を再現した耐久試験では、試験後も1000Nの強度を維持し、新品時と比較して約80％の強度を保持したとされています。

また、表面の撥水加工だけでなく、縫い目にもシームテープ加工が施されています。

通気性や風飛び防止、防犯性にも配慮されているため、生地の厚みを中心に、屋外保管に必要な機能をまとめて重視したい方にもおすすめです。

ただし、耐熱仕様ではありません。

走行後は、エンジンやマフラーが十分に冷めてからカバーを掛けましょう。

▼生地自体の厚みと耐久性を重視するなら！

バイクカバー（GIGATECT）｜耐熱性とコスパを重視！

GIGATECTは、420Dのポリエステルオックス生地を使用した、厚手タイプのバイクカバーです。

マフラー周辺には耐熱性を考慮した生地が使われており、ツーリングや通勤から帰ったあと、できるだけ早くカバーをかけたい人にも向いています。

僕も実際に購入して使用しました。

210Dクラスの軽量カバーと比べると、生地を手に持ったときの張りや重量感があり、しっかりした厚みを感じます。

表面には撥水加工が施され、縫い目には水の浸入を抑えるシームテープ加工も採用されています。

完全防水ではありませんが、雨や紫外線から愛車を保護するための基本性能がまとまったカバーです。

項目	GIGATECTの仕様
耐久性	420Dポリエステルオックスの厚手生地
防水・撥水	表面撥水加工、縫い目にシームテープ加工 ※完全防水ではありません
通気性	通気性を考慮した生地
耐熱性	エンジン・マフラー周辺に耐熱加工生地を使用 ※走行後すぐにカバーをかけやすい仕様
UVカット	UVコーティング
防犯・固定	フロントにチェーンロック用ホール 前後2か所のワンタッチベルト 前後裾ゴム 反射テープ4か所
付属品	収納袋

生地にも厚みがあり、価格とのバランスがよい印象です。

ただし、部分耐熱タイプなので、カバー全体が高温に対応しているわけではありません。

また、厚手生地は重量が増えやすいため、サイズが大きくなるほど掛け外しや収納に手間を感じる可能性はあるでしょう。

Bst Jyob 600D｜生地の厚さを最優先

Bst Jyobの600Dモデルは、厚手の600Dオックスフォード生地を採用したバイクカバーです。

車体の周囲を横方向から絞れる「腰絞りベルト」を備えており、生地の厚さだけでなく、強風による膨らみやバタつきにも配慮されています。

項目	Bst Jyobの仕様
耐久性	600Dオックスフォード生地を採用した極厚タイプ
防水・撥水	表面撥水加工、裏面防水加工、縫い目に防水テープ ※完全防水を保証するものではありません
通気性	ー
耐熱性	耐熱・防炎仕様 ※対応する範囲や温度を確認して使用
UVカット	UV耐性を考慮した素材を使用
防犯・固定	腰絞りベルト 前後のチェーンロック用ホール 前後を判別できる反射素材付きの持ち手
付属品	収納袋

最大の特徴は、一般的な車体下部を通すバックルではなく、車体全体を横方向から絞れる腰絞りベルトです。

ドローコードを引いてカバーを車体へ沿わせることで、裾から風が入り込んで生地が膨らむのを抑えやすくなっています。

また、前後の持ち手とロックホールは色分けされており、カバーの前後を判別しやすい設計です。

持ち手には反射素材も使われているため、暗い車庫などでカバーの位置を確認するときにも役立ちます。

ただし、600Dだから必ず300Dや420Dより長持ちするとは限りません。

耐久性は、生地の素材や織り方、縫製、サイズの適合性、使用環境などによっても変わります。

また、極厚タイプは重量や収納時の大きさも増えやすいため、毎日掛け外しする方は扱いやすさも確認しておきましょう。

▼極厚生地と強風対策を重視するなら！

厚手バイクカバーは何デニールがおすすめ？

バイクカバーには、「210D」「300D」「420D」などのデニールが表記されている商品があります。

デニール（D）とは、生地そのものの厚さではなく、使用されている糸の太さを判断する目安です。

厳密には、一定の長さに対する糸の重さを表す単位で、同じ素材や織り方であれば、数値が大きいほど太い糸が使われ、厚手になる傾向があります。

デニールの目安	特徴	向いている人
210D前後	比較的軽く、掛け外しやすい	通勤・通学などで頻繁に使う
300D前後	厚さと扱いやすさを両立しやすい	屋外保管で耐久性も重視する
420D前後	しっかりした厚みを期待できる	扱いやすさより厚手生地を重視する
500D・600D以上	極厚タイプが中心	掛け外しの頻度が低く、厚さを最優先する

迷った場合は、厚さと扱いやすさのバランスを取りやすい300D前後から検討するのがおすすめです。

ただし、同じデニールでも、素材や織り方によって完成した生地の厚さや耐久性は異なります。

デイトナの「200μm」のように、完成した生地の厚みが記載されている商品もあります。

デニールだけで判断せず、生地の素材や織り方、縫製、コーティング、製品重量なども含めて比較しましょう。

▼厚さと扱いやすさのバランスの良い300Dカバーはこちら

耐久性の高い厚手バイクカバーの選び方

耐久性の高い厚手バイクカバーを選ぶときは、デニールだけでなく、以下の点も確認しましょう。

生地の素材や織り方を確認する

同じ300Dでも、使用されている素材や織り方によって、生地の質感や強度は異なります。

商品説明では、デニールとあわせて、ポリエステルやオックスフォード生地などの記載も確認しましょう。

ただし、「オックスフォード」は生地の織り方を示す名称であり、オックスフォード生地というだけで耐久性が保証されるわけではありません。

生地の厚さや加工、縫製なども含めて比較することが大切です。

縫製や補強部分を確認する

バイクカバーは、生地だけでなく、縫い目やバックルの取り付け部分などから破れることがあります。

購入するときは、以下の仕様を確認しましょう。

シームテープは主に縫い目からの浸水を抑える加工ですが、縫製や防水処理の仕様を確認する目安にもなります。

厚手生地を使用していても、負担がかかる部分の縫製が弱ければ、長持ちするとは限りません。

UV対策を確認する

屋外で使用するバイクカバーは、雨だけでなく、紫外線によっても劣化します。

紫外線を受け続けると、生地が色あせたり硬くなったりして、引っ張ったときに裂けやすくなることがあります。

屋根のない場所で使用する場合は、UVカット加工やシルバーコーティングなど、紫外線対策が施されているか確認しましょう。

ただし、UV対策を施した商品でも、劣化を完全に防げるわけではありません。

生地の薄れや硬化、破れなどが見られたら、早めに交換を検討してください。

車体に合ったサイズを選ぶ

小さすぎるカバーを無理に掛けると、生地や縫い目が常に引っ張られ、破れの原因になります。

反対に、大きすぎるカバーは余った生地が風でバタつき、車体との摩擦や縫い目への負担が増えます。

メーカーの適合表を基本に、車体の全長・全高・全幅を確認して選びましょう。

スクリーンやリアボックス、パニアケースなどを装着している場合は、装備品を含めた車体寸法で確認してください。

重量と掛け外しやすさを確認する

厚手になるほど、カバーの重量が増え、収納時にもかさばりやすくなる傾向があります。

週末を中心にバイクへ乗るなら極厚タイプも選択肢になりますが、毎日の通勤・通学では掛け外しを負担に感じることも。

商品ページに重量が掲載されている場合は、購入前に確認しておきましょう。

耐久性だけでなく、使用頻度に合った扱いやすさも重要です。

風飛び防止機能を確認する

厚手カバーでも、風によるバタつきを完全に防げるわけではありません。

バックルや裾ゴム、アジャスターなどを備え、車体に合わせて固定できるものを選びましょう。

風で生地が繰り返し擦れると、車体への傷だけでなく、カバーの破れや縫い目の劣化にもつながります。

風が強い場所では、カバーの上から追加のバックルベルトを巻く方法も効果的です。

▼バックルベルトで風飛び対策可！

厚手バイクカバーのメリット・デメリット

メリット

厚手バイクカバーの主なメリットは、以下のとおりです。

とくに屋根のない場所では、カバー自体が紫外線や雨風を直接受けます。

耐久性を重視するなら、生地にある程度の厚さがあるものを選ぶと安心です。

ただし、防水性やUVカット性能は生地の厚さだけでは決まりません。

屋外保管では、裏面の防水加工や縫い目の処理、UV対策も含めて比較しましょう。

デメリット

厚手バイクカバーには、次のようなデメリットもあります。

厚ければ厚いほど、すべての人に使いやすくなるわけではありません。

毎日バイクへ乗る方は、耐久性だけでなく、継続して掛け外しできる重さかどうかも重要です。

扱いやすさを優先するなら210D前後、屋外での厚さも重視するなら300D前後、厚さを最優先するなら420D以上を目安に検討しましょう。

バイクカバーが破れる主な原因

厚手のバイクカバーでも、使い方や保管環境によっては破れることがあります。

長持ちさせるために、破れや劣化につながる主な原因を確認しておきましょう。

紫外線による生地の劣化

屋外で紫外線を受け続けると、生地が色あせたり、硬くなったりすることがあります。

劣化した生地は柔軟性を失い、引っ張ったときに裂けやすくなります。

屋根のない場所で使用する場合は、UVカット加工やシルバーコーティングなど、紫外線対策が施されたカバーを選びましょう。

強風によるバタつきと摩擦

風でカバーが繰り返しバタつくと、ミラーやスクリーン、ナンバープレートなどの角に生地が擦れます。

同じ場所へ負担が集中すると、厚手生地でも穴が開いたり、縫い目が広がったりする可能性があります。

バックルや裾ゴム、追加ベルトなどを使い、余った生地のバタつきを抑えましょう。

サイズが合っていない

小さすぎるカバーは生地や縫い目が常に引っ張られ、破れやほつれにつながります。

反対に、大きすぎるカバーは余った部分が風を受け、車体との摩擦が増える原因に。

厚手かどうかにかかわらず、車体や装備品に合ったサイズを選ぶことが重要です。

高温部分への接触

耐熱仕様ではないカバーが、高温になったマフラーやエキパイへ触れると、生地が溶けたり穴が開いたりします。

耐熱タイプでも、製品全体が高温に対応しているとは限りません。

耐熱範囲を確認したうえで、基本的にはエンジンやマフラーが十分に冷めてからカバーを掛けましょう。

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厚手バイクカバーのよくある質問

破れないバイクカバーはありますか？

絶対に破れないバイクカバーはありません。

厚手生地でも、紫外線による劣化や強風での摩擦、サイズの不適合などによって破れる可能性があります。

破れにくさを重視するなら、生地の厚さだけでなく、縫製や補強、サイズ、固定機能まで確認しましょう。

300Dと420Dならどちらがおすすめですか？

毎日の掛け外しやすさとのバランスを重視するなら300D前後、生地の厚さを優先するなら420D前後が候補になります。

ただし、デニールだけで耐久性は決まりません。

商品の重量や縫製、コーティング、車体への適合性も比較してください。

600Dや800Dなら長持ちしますか？

デニールの数値が大きいほど太い糸が使われる傾向がありますが、長持ちすることを保証する数値ではありません。

生地の素材や織り方、縫製、紫外線対策、使用環境によって寿命は変わります。

極厚タイプは重量や収納時の大きさも増えやすいため、掛け外しの頻度まで考えて選びましょう。

厚手なら完全防水ですか？

生地が厚くても、完全防水とは限りません。

雨水は、縫い目や通気口、カバーの裾などから浸入する可能性があります。

防水性を重視する場合は、生地裏面の防水コーティングや、縫い目のシームテープ加工も確認しましょう。

また、防水性の高いカバーでも内部に湿気や結露が発生することがあります。

雨のあとは、ときどきカバーを外して車体とカバーを乾燥させてください。

まとめ：厚さと扱いやすさのバランスで選ぼう

厚手バイクカバーを選ぶときは、デニールだけでなく、生地の素材や縫製、加工、サイズ、重量も確認することが大切です。

厚さの目安は、以下のように考えられます。

ただし、デニールの数値だけで、破れにくさや耐久性が決まるわけではありません。

車体に合ったサイズを選び、バックルや裾ゴムなどで風によるバタつきを抑えることも重要です。

本記事で紹介したおすすめ商品は、以下の5つです。

商品	おすすめの人	販売リンク
TATSUJIN MOTO 300D PRO	厚さと扱いやすさのバランスを重視したい 5,580円～ ※当サイト公式ブランド	Amazon ※Amazonで公式販売
Kaedear KDR-C1	耐熱性や多機能性を重視したい 9,680円～	Amazon 楽天 楽天Pお得！
デイトナ バイクカバー200μ	メーカー品と生地の厚みを重視したい 5,260円～	Amazon 楽天
GIGATECT バイクカバー	厚手生地と耐熱性を手頃に取り入れたい 3,580円～	Amazon 楽天 楽天Pお得！
Bst Jyob 600Dバイクカバー	重さより生地の厚さを優先したい 3,959円～ （参考価格：6,499円）	Amazon 楽天

なかでも、屋外保管で毎日掛け外しするなら、300Dの厚さと扱いやすさを両立したTATSUJIN MOTO 300D PROがおすすめです。

極端に厚いものを選ぶだけでなく、バイクに乗る頻度や保管環境に合ったカバーを選び、愛車を雨風や紫外線から守りましょう！

▼厚さと扱いやすさのバランスなら300D PRO！

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