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バイクチェーンロックの正しいかけ方|盗難対策に効果的な使い方を解説

バイク装備・アイテム
この記事を書いた人
リョウ

原付で日本一周を達成したバイクブロガー
【実績】 原付歴20年。50cc TODAYで47都道府県を完全走破!
【資格】 大型二輪免許保持。原付から大型まで全方位でバイクを愛好
【著書】 Amazon Kindle本『原チャでニホイチ』著者
【運営】 ブログ歴5年超・記事数850本以上の「バイクの達人」
【ショップ】 Amazonにて『TATSUJIN MOTO』を運営中
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~本記事のテーマ~

  • バイク用チェーンロックのかけ方は?
  • 盗難対策に効果的なチェーンロックの使い方は?
ケン
ケン

バイクの防犯にチェーンロックを使おうと思うんだけど、どうやってかけるのが正しいの?

しっかり防犯できる付け方を教えてくれよ!

リョウ
リョウ

OK!

じゃあ今回は、バイク盗難防止に効果的なチェーンロックの付け方をわかりやすく解説するよ。

せっかくロックするなら、正しい使い方を知って防犯効果を高めていこう!

バイクの盗難対策としてチェーンロックを使っているものの、「とりあえずタイヤに通しているだけ」という方は少なくありません。

実はチェーンロックは、どれを使うかだけでなく「どうかけるか」によって防犯性能が大きく変わります。

リョウ
リョウ

同じチェーンロックでも、かけ方が甘いと簡単に盗難されてしまうリスクがあるため注意が必要です。

本記事では、バイクチェーンロックの正しいかけ方と、盗難リスクを下げるポイントをわかりやすく解説します。

「なんとなくロックしている」という方は、ぜひ一度チェックしてみてください。

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バイク用チェーンロックは“かけ方”で防犯性能が変わる

チェーンロックは「付けていれば安心」というものではありません。

どれだけ頑丈な鍵を使っていても、かけ方が適切でなければ防犯効果は十分に発揮されません。

防犯の基本は「時間をかけさせること」

バイクの盗難対策で重要なのは、犯人に「盗むのに時間がかかる」と思わせることです。

窃盗犯は、短時間で盗めるバイクを狙う傾向があります。

そのため、チェーンロックのかけ方を工夫するだけでも、盗難リスクを下げることにつながります。

地球ロックができると防犯効果はさらに高まる

バイク単体でロックしているだけでは、複数人で持ち上げられ、トラックなどで運ばれてしまうリスクがあります。

そこで効果的なのが、柱やポールなどの動かせない構造物とバイクを一緒につなぐ「地球ロック」です。

バイクを物理的に動かしにくい状態にすることで、盗難の難易度は大きく上がります。

防犯において重要なのは、犯人に「このバイクは面倒だな」と思わせることです。

地球ロックで“持ち去りに時間がかかる状態”を作れれば、盗難リスクを下げることにつながります。

リョウ
リョウ

できる環境であれば、地球ロックはかなり効果的です。

ただし、他人の敷地や公共物への無理なロックはトラブルの元になります。

自宅の駐輪場など、できる範囲で取り入れるのが現実的ですね。

チェーンロックのバイクへの正しいかけ方(基本パターン)

チェーンロックは、バイクへのかけ方によって防犯性能が大きく変わります。

ここでは、基本となるパターンを紹介します。

後輪+柱に固定する(最も現実的)

最もおすすめなのは、後輪と柱をチェーンでつなぐ方法です。

取り回しがしやすく、多くの駐輪環境で実践しやすいのが特徴。

まずはこの方法を基本として考えておくとよいでしょう。

リョウ
リョウ

後輪にチェーンロックしておけば、前輪はハンドルロックもできるので、前後の動きを制限しやすくなります。

できる環境なら、後輪+固定物を意識すると安心ですね。

フレーム+柱に固定する(できればベスト)

可能であれば、フレームを通して柱に固定すると、防犯性はさらに高まります。

タイヤよりも外しにくく、より「動かせない状態」を作りやすいためです。

ただし、車種によってはチェーンを通しにくい場合もあります。

無理に装着して車体を傷つけてしまっては本末転倒なので、無理のない範囲で取り入れましょう。

タイヤだけのロックは避ける

チェーンでタイヤだけをロックしている場合、バイクごと持ち上げて運ばれる可能性があります。

見た目にはロックされていても、防犯としては不十分なケースもあるため注意が必要です。

できるだけ柱やポールなどの固定物と一緒にロックするようにしましょう。

また、バイクを2台持っている場合は、車両同士をチェーンでつなぐのも効果的です。

チェーンロックのかけ方で気をつけたいポイント

チェーンロックは、かける位置やチェーンの余り方によっても防犯性が変わります。

ちょっとしたポイントを意識するだけでも、盗難リスクを下げることにつながるため、しっかりチェックしておきましょう。

チェーンはなるべく地面に置かない

チェーンを地面に置いた状態だと、工具を固定しやすくなり、切断されるリスクが高まります。

可能であれば、チェーンを地面から少し浮かせてロックするのがポイントです。

リョウ
リョウ

高い位置のポールなどに掛けられると、より防犯性を高めやすいですね。

チェーンに余裕を作りすぎない

チェーンに余裕がありすぎると、工具を差し込みやすくなります。

なるべくバイクとチェーンの間に大きな隙間を作らず、ピッタリ固定しておくのがベターです。

ただし、無理に引っ張りすぎると車体に傷がつくこともあるため、車体に負担をかけない範囲で調整しましょう。

バイク防犯の効果を最大限にする方法

バイク乗りなら、愛車を守りたい気持ちはみんな同じです。

チェーンロックは有効な防犯アイテムですが、他の対策と組み合わせることで、さらに盗難リスクを下げやすくなります。

バイクカバーと併用する

バイクを狙う犯人は、「見える相手」をターゲットに選びやすいです。

バイクカバーで車体を隠すことで、車種や状態が分かりにくくなり、標的から外れやすくなります。

リョウ
リョウ

犯人にとって、バイクカバーを装備した車体は、

「どんな車種か分からない」

「盗みやすい状態か分からない」

という状態になります。

さらに、盗むためにはカバーを外す手間もあるため、「盗むのが面倒だな」という心理が働きやすくなります。

複数ロックを使う

バイクの防犯では、チェーンロック+ディスクロックなど、複数のロックを使うことも効果的です。

ロックの数が増えるほど、犯人にとって盗むための手間が増えます。

「時間がかかる」「面倒だ」と思わせることが、防犯では大切です。

まとめ

チェーンロックは「どれを使うか」だけでなく、「どう使うか」で防犯性能が大きく変わります。

とくに意識したいポイントは以下の通りです。

  • 柱やポールに固定する(地球ロック)
  • 後輪やフレームなど、車体側に通して固定する
  • チェーンに大きな隙間を作らない
  • 可能であれば地面から浮かせてロックする
  • バイクカバーや複数ロックも併用する

これらを意識するだけでも、盗難リスクは大きく下げることができます。

リョウ
リョウ

チェーンロックは使い方によって、強力な盗難対策になります。

できる限りの防犯を行い、愛車を守っていきましょう!

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