～本記事のテーマ～
- レトロでかわいい原付スクーターはある？
- 125ccのレトロスクーターは？
- 250ccのレトロスクーターは？
- ビッグスクーターでレトロデザインのバイクは？
レトロなスクーター欲しいな。
125ccとか250cc、ビッグスクーターでもあるのかな？
レトロでかわいい50ccスクーターを教えてよ。
OK！
じゃあ今回は、レトロデザインのスクーターを排気量別に紹介するよ！
ちょっと懐かしい50・125・250cc＆大型クラスのスクーターを徹底調査したから、ぜひチェックしてみてね！
”ちょっと昔”のバイク市場では、レトロデザインのおしゃれなスクーターが多く出ています！
今では絶版車となっているスクーター、モデルチェンジしながら現行も続いてる車種などさまざまですが、「レトロスクーターが欲しい」というライダーも多いでしょう。
レトロスクーターでのツーリング、絶対楽しいぜ！
本記事は、レトロスタイルのスクーターを徹底調査し、各排気量別に定番モデルを紹介します！
原付歴15年以上＆スクーターを長く愛用する僕が徹底解説するので、ぜひ参考にしてみてください！
▼すぐに、レトロスクーターをチェックする！
（※タップで、スクーターラインナップ紹介へ）
レトロスクーターの探し方！
まずは、レトロスクーターの探し方をチェックしていきましょう！
レトロスクーターとは？
レトロスクーターとは、「レトロ」と「スクーター」を兼ね備えたモデル。
- レトロとは
古くて懐かしいデザインのもの - スクーターとは
シートに座って、フットスペースに足を載せるバイク
（⇔バイクは、シートを跨いでペダルに足を載せるもの）
レトロの中でも、比較的新しめのものは「平成レトロ」、古いものは「昭和レトロ」と呼ばれることも。
レトロと聞くと古い感じがするけど、「オシャレ」な意味合いが強く、ポジティブな言葉として使われることが多いかなと思います。
レトロスクーターのメリット！
- レトロでかわいい＆おしゃれ
- 現行車種とは雰囲気が異なり目を引く
- フットスペースのあるスクーターで乗りやすい
レトロスクーターの大きなメリットは、ビジュアル面のオシャレさ。
50cc、125cc、250cc、ビッグスクーターなど、さまざまな車種がありますが、レトロデザインだと、ちょっと懐かしのモデルで目を引きますよね。
オシャレなスタイルで、ライディングを楽しむことが可能です！
また、スクータータイプなら、フットスペースがあるため乗りやすさも兼ね備えます。
バイク初心者の方にも、乗りやすいモデルといえるでしょう。
レトロスクーターの選び方！
レトロスクーターを選ぶ際のポイントをまとめます！
- 排気量
50cc・125cc・250cc・ビッグスクーター（250cc超）がある！ - デザイン
⇒好みに合うか - 燃費
⇒ランニングコストに関わる - タンク容量
⇒給油回数に関わる - 足着き性
⇒ライディングの疲れにくさにつながる - シートボックス
⇒荷物積載やヘルメット収納に関わる - 価格
⇒予算に合うもの！
※レトロスクーターなら中古車での購入も多くなる！信頼できるバイク屋で探すのがオススメ！
レトロスクーターには、さまざまな排気量のモデルがあります。
50cc超のスクーターは、「バイク免許」が必要なため、乗りたい車種に合わせて免許取得を検討しましょう。
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50ccレトロスクーター5選！
では、レトロな50ccスクーターを紹介していきます！
レトロスクーターの代表モデルと言える車種もあります！
| レトロ50cc | スクーター | 価格 | 燃費 | タンク 容量 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| ビーノ |  | 214,500円 | 80km/L | 4.5L | 現在も受け継がれるかわいいスクーター！ |
| ジョルノ |  | 209,000円 | 80km/L | 4.5L | 現在も受け継がれるかわいいスクーター！ |
| ヴェルデ |  | ー円 ※生産終了 | 59km/L | 5L | 平成レトロなかわいいスクーター！ |
| ズーマー |  | 247,500円 ※生産終了 | 75km/L | 4.8L | デュアルヘッドライト！ |
| ジョーカー50 |  | ー円 ※生産終了 | 49km/L | 5.8L | 低いシート＆幅広のハンドルスタイル！ ワイルドでかっこいい！ |
ビーノ
| メーカー | ヤマハ |
| 排気量 | 49cc |
| 燃費 | 80km/h |
| タンク容量 | 4.5L |
| 価格 | 214,500円（※2024年4月時点） |
| 公式HP | ≫ヤマハ公式HP「ビーノ」 |
ビーノは、ポップでおしゃれな50ccスクーター！
かわいいスタイルで人気を集め、女性ファンが多い車種です。
1997年の発売から、モデルチェンジを繰り返しながら今も残っている原付であり、レトロスクーターの代表モデルとも言えるでしょう！
僕の知人でも、ビーノに乗る女性＆男性はいます！
個人的にも、乗ってみたいスクーターですね。
ジョルノ
| メーカー | ホンダ |
| 排気量 | 49cc |
| 燃費 | 80km/L |
| タンク容量 | 4.5L |
| 価格 | 209,000円～ |
| 公式HP | ≫ホンダ公式HP「ジョルノ」 |
ジョルノは、丸を基調としたキュートなシルエットが特徴的！
上品さを持つデザインで、女性中心に人気の車種です。
1992年の発売から長年にわたって続く車種であり、ヤマハ「ビーノ」とともに、レトロスクーターの代表的なモデルと言えるでしょう！
イタリアンテイストで、品のあるデザインですね！
ヴェルデ
| メーカー | スズキ |
| 排気量 | 49cc |
| 燃費 | 59km/L |
| タンク容量 | 5L |
| 価格 | ー円 ※生産終了モデル |
ヴェルデは、平成レトロなかわいい50ccスクーター！
1998年に発売され、ヤマハ・ビーノ、ホンダ・ジョルノに続き、レトロスクーターの中核となったモデルです。
現在は絶版車となっています。
ズーマー
| メーカー | ホンダ |
| 排気量 | 49cc |
| 燃費 | 75km/L |
| タンク容量 | 4.8L |
| 価格 | 247,500円～ |
ズーマーは、平成レトロなオシャレスクーター！
”肉抜き”スタイルで、パイプフレームがむき出しの車種は、ワイルドなかっこよさ抜群です。
50ccタイプは、2001年～2012年モデルで終了となっています。
ジョーカー50
| メーカー | ホンダ |
| 排気量 | 49cc |
| 燃費 | 49km/L |
| タンク容量 | 5.8L |
| 価格 | ー円 ※生産終了モデル |
ジョーカー50は、低いシートに幅広のハンドルで、アメリカンな乗り心地が楽しめるスクーター！
平成レトロなかっこいいデザインで、快適なツーリングが楽しめる50ccでしょう。
1996年に発売の車種です。
発売後、間もなくしてジョーカー90も登場しています！
125ccレトロスクーター3選！
続いて、原付二種125ccクラスのレトロスクーターを紹介していきます！
125ccにも、レトロでオシャレなスクーターはあります！
| レトロ125cc | スクーター | 価格 | 燃費 | タンク 容量 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| PRIMAVERA125 |  | 517,000円 | ーkm/L | 7L | イタリアのレトロスクーター |
| ジャンゴ125 |  | 429,000円 | ーkm/L | 8.5L | プジョーのレトロスクーター |
| アドレス125 |  | 273,900円 | 55.9km/L | 5L | 現在も受け継がれるスクーター |
PRIMAVERA
| メーカー | ベスパ |
| 排気量 | 124cc |
| 燃費 | ーkm/h |
| タンク容量 | 7L |
| 価格 | 517,000円（※2024年4月時点） |
| 公式HP | ≫ベスパ公式HP「PRIMAVERA」 |
PRIMAVERA125は、イタリアのバイクメーカー「ベスパ」の125ccスクーター！
レトロでかわいらしいデザインで、女性ファンの多い人気車種でしょう。
エレガントな雰囲気を持つPRIMAVERAシリーズは、150ccクラスもあります！
ジャンゴ125
| メーカー | プジョー |
| 排気量 | 125cc |
| 燃費 | ーkm/h |
| タンク容量 | 8.5L |
| 価格 | 429,000円（※2024年4月時点） |
| 公式HP | ≫プジョー公式HP「ジャンゴ」 |
ジャンゴ125は、フランスの自動車メーカー「プジョー」の125ccスクーター！
クラシカルなスタイルを持つネオレトロモデルで、おしゃれかつ快適なライディングが楽しめる車種です。
現在は、自動車メーカーとして有名なプジョーのスクーターです。
長い歴史を持ち、プジョーブランドは、注目を集めること間違いないでしょう。
アドレス125
| メーカー | スズキ |
| 排気量 | 124cc |
| 燃費 | 55.9km/h |
| タンク容量 | 5L |
| 価格 | 273,900円（※2024年4月時点） |
| 公式HP | ≫スズキ公式HP「アドレス125」 |
アドレス125は、スズキの代表的スクーター！
シリーズとしては、1987年に50ccスクーターが登場し、アドレスV100・アドレス110・アドレスV125などの原付二種モデルが販売されてきました。
レトロな雰囲気も持ち、125ccの人気スクーターの一つでしょう。
僕は、アドレスV125に乗ったことがあります！
乗りやすさもあり、お気に入りのスクーターです！
250ccレトロスクーターを紹介！
続いて、250ccのレトロスクーターを紹介していきます！
中型バイクのクラスになり、パワーも兼ね備えるスクーターです！
海外バイクメーカーモデル中心になりますが、紹介していきます！
| レトロ250cc | スクーター | 価格 | 燃費 | タンク 容量 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| ツイート200GT |  | 423,500円 | ーkm/L | 5.5L | レトロなハイホイールスクーター |
| Sprint150 |  | 566,500円 | ーkm/L | 7L | イタリアのレトロスクーター |
TWEET200GT
| メーカー | プジョー |
| 排気量 | 170cc |
| 燃費 | ーkm/h |
| タンク容量 | 5.5L |
| 価格 | 423,500円（※2024年4月時点） |
| 公式HP | ≫プジョー公式HP「TWEET200GT」 |
ツイート200GTは、フランスの自動車メーカー「プジョー」の250ccクラススクーター！
ヨーロッピアンな雰囲気で、レトロ感もあるモデルとなっています。
大型ホイールで、走行の安定性も確保！
250ccクラスですが、軽量・コンパクトで乗りやすいスクーターでしょう。
Sprint150
| メーカー | ベスパ |
| 排気量 | 155cc |
| 燃費 | ーkm/h |
| タンク容量 | 7L |
| 価格 | 566,500円（※2024年4月時点） |
| 公式HP | ≫ベスパ公式HP「Sprint」 |
Sprintは、イタリアメーカー「ベスパ」の250cクラススクーター！
レトロ感とスポーティーさを備えるモデルで、快適なライディングが楽しめる車種でしょう！
レトロなビッグスクーターを紹介！
続いて、大型バイククラスのレトロなビッグスクーターを紹介していきます！
レトロなビッグスクーターは、おしゃれかつ迫力のある車種です！
| 大型レトロ | ビッグ スクーター | 価格 | 燃費 | タンク 容量 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| フージョン |  | ー円 ※生産終了 | 40km/L | 12L | 人気ビッグスクーター |
フュージョン
| メーカー | ホンダ |
| 排気量 | 244cc |
| 燃費 | 40km/h |
| タンク容量 | 12L |
| 価格 | ー円（※生産終了） |
フュージョンは、ホンダのビッグスクーター！
1986年に登場し、1997年にはフォーサイトにモデルチェンジされましたが、ビッグスクーターブームとともに復活したバイクです。
排ガス規制で、最終2007年に生産終了となってますが、レトロなビッグスクーターとして、今でもライディングを楽しむライダーは多いでしょう！
まとめ
ホンダ・ヤマハ・スズキを中心に海外などのバイクメーカーからは、さまざまなタイプのレトロスクーターが販売されてきました。
50cc・125cc・250cc・ビッグスクータークラスでラインナップされるため、お気に入りのレトロ車種を探しましょう！
デザインの好みは人それぞれ。
かっこいいorかわいいレトロスクーターを見つけて、快適なバイクライフにしましょう！
▼もう一度、レトロスクーターをチェックする！
（※タップで、スクーターラインナップ紹介へ戻る）
| レトロ | スクーター | 価格 | 燃費 | タンク 容量 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| 【50cc】 ビーノ | | 214,500円 | 80km/L | 4.5L | 現在も受け継がれるかわいいスクーター！ |
| 【50cc】 ジョルノ | | 209,000円 | 80km/L | 4.5L | 現在も受け継がれるかわいいスクーター！ |
| 【50cc】 ズーマー | | 247,500円 ※生産終了 | 75km/L | 4.8L | デュアルヘッドライト！ |
| 【50cc】 ジョーカー50 | | ー円 ※生産終了 | 49km/L | 5.8L | 低いシート＆幅広のハンドルスタイル！ ワイルドでかっこいい！ |
| 【50cc】 ヴェルデ | | ー円 | 59km/L | 5L | 平成レトロなかわいいスクーター！ |
| 【125cc】 PRIMAVERA125 | | 517,000円 | ーkm/L | 7L | イタリアのレトロスクーター |
| 【125cc】 ジャンゴ125 | | 429,000円 | ーkm/L | 8.5L | プジョーのレトロスクーター |
| 【125cc】 アドレス125 | | 273,900円 | 55.9km/L | 5L | 現在も受け継がれるスクーター |
| 【250cc】 ツイート200GT | | 423,500円 | ーkm/L | 5.5L | レトロなハイホイールスクーター |
| 【250cc】 Sprint150 | | 566,500円 | ーkm/L | 7L | イタリアのレトロスクーター |
| 【ビッグ】 フュージョン | | ー円 ※生産終了 | 40km/L | 12L | 人気ビッグスクーター |
