～本記事のテーマ～
- 耐熱仕様のおすすめバイクカバーは？
- 熱いままのマフラーにも溶けないバイクカバーってある？
- バイクカバーのマフラー対策は？
バイクカバーって、走った後にすぐ掛けるとまずいよな？
マフラーが熱いままでも掛けられるのってないか？
バイクカバーのマフラー対策を教えてくれよ。
OK！
じゃあ今回は、耐熱のおすすめバイクカバーを紹介するよ！
カバーが溶けないための「マフラー対策」を含めて解説するから、ぜひチェックしてみてね！
バイクカバーは、「愛車を長く良い状態」で維持するために必要なアイテム！
ただ、バイクカバーを掛ける際に、
「走行後、マフラーが熱いまま掛けたら溶けちゃった・・・」
「耐熱のバイクカバーがあれば、使いやすいのに・・・」
といったお悩みを持つ方も多いでしょう。
そこで本記事では、マフラー熱にも溶けないバイクカバーの選び方＆おすすめを紹介します！
原付歴15年以上＆バイクカバーを愛用する僕が、耐熱カバーを徹底解説するので、ぜひ参考にしてみてください！
【耐熱なら安心？】バイクカバーのマフラー対策！
バイクライディングでチンチンに熱くなるマフラー！
自宅でバイクカバーをする際、熱いマフラーと触れてしまうと、カバー素材が溶けて穴が開くこともあります。
そんなバイクカバーの「マフラー対策」についてチェックしていきましょう！
～バイクカバーのマフラー対策～
- 基本はマフラーが冷めてからカバーする！
- 耐熱バイクカバーなら便利！
基本はマフラーが冷めてからカバーする！
まず、基本的なことから。
ライディング後にバイクカバーを掛けるときは、マフラーが冷めてから掛けるようにしましょう！
バイクカバーは、ほとんどの製品が非耐熱の生地を使っています。
マフラー熱はかなりの高温で、数百℃になることも。
外気温によって冷める時間は異なりますが、少なくとも30分程度は置いておいた方が良いでしょう！
～バイクカバーをするまでの待ち時間（目安）～
- 夏
⇒最低1時間以上 - 冬
⇒最低30分以上
※マフラーやエンジン熱って、意外と冷めにくいもの。バイクによって「冷め具合」が異なるので、自分のバイクの感覚をつかんでおきましょう！
耐熱バイクカバーならマフラー部が耐熱！
バイクカバーの中には、マフラー熱にも溶けない耐熱仕様のものもあります。
耐熱のバイクカバーは、基本的に「カバー内側のマフラー付近のみ耐熱生地」になっているものがほとんど。
値段はやや高くなりますが、耐熱性のあるものだと安心でしょう！
ただし、耐熱生地以外の部分が、熱いマフラーやエンジンに触れてしまうと溶けてしまいます。
耐熱バイクカバーを使用する際には、注意が必要です。
～耐熱バイクカバー使用時の注意点～
- バイクカバーを掛けるとき
⇒非耐熱の部分がマフラーに触れないよう注意して掛ける！ - 強風でバタつくとき
⇒バタついて、非耐熱生地が熱いマフラーに触れることも！風飛び防止して、バタつかないようにする！
耐熱カバーは、装着時にバタつかないよう、バックルや絞りゴムなどが付いているものが多いです！
そういった機能があるかはチェックしておくとよいでしょう！
耐熱と防炎は異なる！
耐熱バイクカバーによく似た機能性として、「防炎」のものがあります。
- 耐熱カバー ⇒走行後にすぐカバーを掛けられる！
エンジンやマフラー熱に溶けない仕様 - 防炎カバー ⇒防犯用！
放火された場合などに燃え広がらない
防炎機能のあるバイクカバーは、いたずら等における放火対策です。
万が一、駐車中に火を付けられても、燃え広がりにくく、鎮火しやすくなっています。
耐熱カバーは、防炎機能とは異なります。
走行後にすぐバイクカバーを掛けたい方は、耐熱カバーを購入しましょう！
【マフラー対策】耐熱バイクカバーの選び方！
マフラー熱にも溶けないバイクカバーを選ぶ際は、「耐熱なら何でもOK」というわけではありません！
熱いまま掛けたい方は、耐熱バイクカバーの選び方をよくチェックしておきましょう！
- 耐熱仕様のものを選ぶ！
- 通気性・排湿機能を備えたものにする！
- 風飛び防止は重要！
- サイズ感はマスト！
耐熱仕様を選ぶ！
まず大前提として、バイクカバーのマフラー対策として、耐熱仕様のアイテムを選びましょう！
マフラー部分が耐熱素材（耐熱シート等）になっており、熱いままでも溶けないようになっています。
ただし、走行後のマフラーはかなりの高温。
エンジン付近のように何百℃もある状態で、もろにバイクカバーが当たると「溶ける」場合もあります。
耐熱バイクカバーでも、10～20分程度冷やしてから掛けると安心でしょう！
ツーリングから帰って、荷物を片付けてる間、マフラーを冷ましておくといいよな！
通気性・排湿機能を備えたものにする！
耐熱のバイクカバーを使って、マフラーが熱いままカバーしたい方は、通気性や排湿機能を備えたものにすると良いでしょう！
ライディング後にマフラーが熱いままバイクカバーを掛けると、カバー内部は熱気がこもることに。
そして、外気との温度差ができると、バイクカバー内で結露が発生してしまいます。
結露＝水気は、バイクパーツのサビの原因となってしまうため、ベンチレーション（換気）などの通気性・排湿機能のあるアイテムにしましょう！
風飛び防止は重要！
先にも少し触れましたが、バイクカバーがバタつくと、掛けていたカバーがずれたり、車体と生地が擦れたりします。
その結果、「非耐熱の生地がマフラーに触れて、溶けてしまった・・・」というトラブルも。
風飛び防止ができるバイクカバーなら、車体に掛けたあともズレにくく、カバーが溶けることも防げるでしょう！
バイクカバーがバタつくと、生地とボディが擦れて、細かいキズがつく原因にもなります！
カバー内側が「裏起毛」で柔らかい素材だと、キズ付きを軽減できますが、裏起毛×耐熱仕様のアイテムは、なかなか無いのが現状です。
サイズ感はマスト！
バイクカバーは、サイズ感が重要です。
原付～大型バイクまでさまざまなバイクがありますが、車体サイズに合うバイクカバーを選びましょう！
車体よりも大きいものなら装着することは可能ですが、大きすぎるとカバーがズレて、非耐熱の生地がマフラーに接しやすくなります。
「ちょっと大きかったかな・・・」という場合は、ゴムベルトや洗濯ばさみ等でも良いので、バタつかないように加工しましょう！
また、リアボックスを付けているバイクの場合、マフラーと接するカバー生地の位置が異なります。
「リアボックス装着車用」のバイクカバーを選ぶようにしましょう！
【耐熱でマフラー対策】溶けないバイクカバーのおすすめ紹介！
では、マフラー熱にも溶けない耐熱バイクカバーのおすすめを紹介していきましょう！
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ブラックカバーWRライト（デイトナ） ⇒オススメ！
ライダーに人気のデイトナ製バイクカバー。
デイトナバイクカバーの中でも雨に強い「ウォーターレジスタントシリーズ」のライトバージョンです！
耐水圧20,000mmの特殊素材生地＆縫製ライン裏の止水処理で、大雨にも浸水から守ってくれます。
耐熱パットが付属で、エンジン・マフラー接触部に貼り付け、熱から守ることも可能！
値段はやや高めですが、機能性の高いバイクカバーでオススメです！
リアボックスを装着しているバイク専用のサイズもあります！
～特徴～
- 耐久性
特殊素材生地で雨に打ち勝つ高耐久・耐水性。 - 防水性
耐水圧20,000mm。縫製ライン裏の止水処理。
※完全防水ではない。 - 通気性
左右ミラー部から湿気を排出し、通気性を良くするエアベント機構。 - 耐熱性
付属の耐熱パッドを貼り付けて、エンジン・マフラーの熱から守る！
※マフラーが300℃以上の高温となり、熱が伝わる可能性があるため、冷ましてからカバーをかけることを推奨。 - 操作性
- 車体中央下部のワンタッチベルトで風飛び防止。左右どちらからも取り外し可能。
- 後部の縛り紐で風飛び防止。面ファスナーで固定。
- 前後のアジャスターコードで絞ることができ、バタつき防止。
- 盗難防止ロック穴
前後に大型ロック用のチェーンホール装備。 - 収納袋付き！
- サイズタイプは選べる！トップケース（リアボックス）装着車タイプもあり！
ポチップ
溶けないバイクカバー（creer） ⇒耐熱＆コスパ！
楽天市場で人気の「溶けないバイクカバー」です。
厚手＆耐熱仕様で、ライディング後のバイクボディ保護に最適！
creerは自転車カバーでも人気であり、「品質の良さ」に良いレビューは多いでしょう。
生地は300Dの厚手素材に、高撥水性＆止水加工で、雨からバイクをしっかり守ります。
裏打ちの耐熱生地もあり、熱いマフラーに触れても溶けないのは使い勝手の良いポイント。
湿気排出ダクト搭載しているのも、カバー内のムレやサビ抑制に最適です！
ツーリングから帰って、「マフラーを冷ましてからバイクカバー」というのは、面倒に感じる方もいます。
走行後にすぐカバーできるというのは、大きなメリットです！
～特徴～
- 耐久性
300Dの厚手生地で丈夫 - 防水性
耐水圧3,000mm。撥水加工＆止水処理。
※完全防水ではない。 - 通気性
湿気排出ダクト搭載！ - UVカット
UVコーティング - 耐熱性
耐熱裏打ち生地（走行後すぐにカバー可） - 操作性
- 車体中央下部のワンタッチベルトで風飛び防止
- 絞りゴムで車体にフィット
- 盗難防止ロック穴
前後に直径40mmのロックホール - 収納袋付き！
- サイズタイプは選べる！
①2L：225×105×133cm
②3L：240×105×140cm
➂6L：255×110×140cm
ポチップ
バイクカバー（NEVERLAND）
安価に手に入るバイクカバー。
300Dの厚手オックス生地＆精密二重縫製で、破れにくくて丈夫です。
防水性を備えつつ、縫い目に防水処理を施してあるため、雨や雪にも強いでしょう！
また、カバー内部に「耐熱裏打ち生地」を追加し、エンジン・マフラー熱でも溶けにくい仕様となっているとともに、両方耳部に通気口を設けて通気性を確保。
内部の熱や湿気を逃がし、サビ対策にも有効です！
「風飛び防止」も簡単にできるなど、基本機能はしっかり付いています。
コスパの良いバイクカバーでしょう！
～特徴～
- 耐久性
300Dオックスの厚手生地で丈夫 - 防水性
耐水圧1,000mm。撥水性＆止水処理。
※完全防水ではない - 通気性
両側耳部分に通風口付き - 耐熱性
耐熱裏打ち生地
※15分くらい冷やすことを推奨 - 操作性
- カバー中心にワンタッチバックル⇒風飛び防止
- 前後の裾部分にゴム⇒フィット感を高める
- 盗難防止ロック穴
前後に内径11cmのロック穴 - 収納袋付き！
- サイズタイプは選べる！
①220×95×110cm
②230×100×140cm
➂245×105×125cm - 1年間メーカー保証付き
ポチップ
まとめ
ライディング後、すぐにバイクカバーを掛けると、マフラー熱で溶けることがあります。
バイクカバーを使う際は、マフラー対策をしっかりしましょう！
～バイクカバーのマフラー対策～
- 基本はマフラーが冷めてからカバーする！
- 耐熱バイクカバーなら便利！
バイクカバーの中でも、耐熱仕様のアイテムもあり！
マフラー部分が、熱でも溶けない生地になっていて、走行後にカバーする際も安心です。
少し値段は上がりますが、耐熱バイクカバーなら使い勝手も良いでしょう！
