～本記事のテーマ～
- 普通自動二輪免許って、いきなり試験を受けることはできる？
- 普通二輪免許って、一発試験での取得は難しい？
- 中型バイク一発試験にかかる費用は？
中型バイクの免許が欲しいけど、いきなりでも試験を受けれるのか？
一発試験の費用や合格率を教えてくれよ！
OK！
じゃあ今回は、普通二輪免許の「一発試験」を紹介するよ。
中型バイクは、いきなり受験することも可能！
僕の経験も含めて、中型バイク一発試験の費用や免許取得方法を解説するから、ぜひチェックしてみてね！
「中型バイクに乗りたい」という方は、費用も時間もかからない「一発試験」に興味を持つ方も多いのでは？
受験資格は「16歳以上」のみの普通二輪免許は、教習所での講習不要でいきなり受験することもできます！
本記事では、普通二輪免許「一発試験」の費用や取得方法を紹介します。
「中型バイクの一発試験は難しい」というイメージを持たれがちですが、やり方次第で十分合格可能。
原付歴15年以上＆大型二輪免許を一発試験で取得した僕が、普通二輪の一発試験を徹底解説するので、ぜひ参考にしてみてください！
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【一発試験は難しい？】普通二輪免許はいきなり受験可能！
普通二輪免許を安く早く取りたいなら、「一発試験」での受験がオススメ！
免許の取り方や費用、難易度をチェックしていきましょう！
いきなりOK！普通二輪免許の取り方は2パターン！
まず大前提の話ですが、普通二輪免許の取り方には「指定教習所を使った方法」と「一発試験」の2パターンあります。
中型バイク免許の概要は以下のとおり！
- 普通二輪免許とは
～400ccバイクの乗車免許（小型限定は～125cc）
※取得すれば、～400ccが無制限で乗れる（MT・AT限定あり） - 取得方法（※青字をタップで、詳しい取り方をチェック）
- 指定教習所（通学）
⇒費用はかかるけど、生活スタイルに合わせて取得可 - 指定教習所（合宿）
⇒費用はかかるけど、短期集中で取得可 - 一発試験
⇒最短1日で取得可。費用が安い！
- 指定教習所（通学）
- 免許資格
16歳以上
※必要免許等は、とくになし
▼二輪免許と運転可能なバイク
普通二輪免許は、基本的に16歳以上の方なら、「一発試験」でいきなり取ることができます！
一発試験には、メリット・デメリットあり！
| メリット | デメリット | |
|---|---|---|
| 通学制 自動車学校 | ・時間に融通がきく ・カリキュラムに沿って取得できる | ・免許取得までに時間がかかる ・費用がかかる |
| 合宿 | ・短期間集中で取れる ・取得保証あり ・最適カリキュラム | ・まとまった期間が必要 ・費用がかかる |
| 一発試験 | ・一番安い ・すぐに取得できる | ・慣れていないと合格できない ・コースや試験内容を覚える必要がある |
一発試験での取り方の流れと費用！
普通二輪免許を一発試験で取得する流れは以下のとおり！
- 試験を予約する（平日のみ）
- 試験日
- 受付・適性検査
- 事前審査（免許なしなら学科試験アリ）
- 課題説明・技能試験
- 取得時講習（試験合格者のみ）
- 免許交付
一発試験は、自分で必要な技能を身に付けておき、いきなり試験場での免許試験を受ける方法です。
費用面では、受験や免許交付に関わる料金のみで、通学や合宿の教習所を利用するよりも圧倒的に安く取得できます。
普通免許（車）アリの方で、指定教習所⇒卒検の流れで普通二輪取得する場合には、～15万円程度かかります！
▼一発試験の費用
| 費用 | 備考 | |
|---|---|---|
| 受験手数料 | 2,600円 | 受験のたびに必要 |
| 貸車料 | 1,450円 | 受験のたびに必要 |
| 普通二輪車講習 | 12,000円 | 技能試験合格時に必要 |
| 応急救護処置講習 | 4,200円 ※普通免許等取得者除く | 技能試験合格時に必要 |
| 交付手数料 | 2,050円 | 免許交付時に必要 |
| 合計 | 22,300円 | ※受験2回目から+4,050円/回 |
一発試験は、何回でも受けられます。
「バイクの運転に自信がある」という方にはオススメですが、教習所等でしっかり講習を受けてライディングの基本を学んでおいた方が良いでしょう！
一発試験での合格率は？
気になる普通二輪免許「一発試験」の合格率を見ていきましょう！
（※参照≫警察庁「運転免許統計」）
▼令和4年の普通二輪一発試験の合格率
| 一発試験 受験者 | 一発試験 合格者 | 一発試験 合格率 | |
|---|---|---|---|
| 普通二輪（MT） | 40,401人 | 1,986人 | 4.9％ |
| 普通二輪AT限定 | 1,095人 | 64人 | 5.8％ |
一発試験の直接的な合格率は公表されていないため、概算での数字になりますが、例年～10％といったところでしょう。
ちなみに、普通二輪免許全体の合格率は84～89％程度。
| 全受験者数 | 全合格者数 | 合格率 | |
|---|---|---|---|
| 普通二輪（MT） | 208,353人 | 184,925人 | 88.8％ |
| 普通二輪AT限定 | 6,639人 | 5,608人 | 84.5％ |
全体の合格率に対して、一発試験では「低い」といえます。
やはり、教習所カリキュラムを利用した受験生に比べて、難しい試験と言えるでしょう！
- 指定教習所のカリキュラムを利用する（卒検）
⇒二輪操作を基礎から学び、試験コースへの慣れもある！ - 一発試験で取得する
⇒運転操作・試験コースの慣れという面でも不利！合格は難しい！
原付や小型限定普通二輪（～125cc）と比べて、重たいバイクの操作になり、採点基準も厳しくなります。
一発試験に臨む場合には、練習をよく積んで臨む方が良いでしょう！
【経験談】普通二輪免許の一発試験受験について！
僕自身、最終目標を「大型二輪免許」として、まずは普通自動二輪を一発試験で受験しようと考えました！
～マイステータス～
- 普通自動車免許所有
⇒普通二輪免許の一発試験において、学科試験は免除！ - 原付歴15年以上
⇒二輪操作に慣れている！？ - 自動車のMT車の運転はわりと慣れている！
⇒中型バイクのクラッチ操作はいけるかも！？
原付には日常的に乗っているので、「二輪経験」はあり！？
とは言っても、原付と普通二輪とは、重量・操作性も大きく異なるので、簡単には合格できないでしょう。
MT免許にもなりますし、原付を運転していただけでは「ガチの一発試験」だと厳しいでしょう。
そのため、1回制の教習所で何回か練習して、免許試験を受験することにしました！
一発試験への教習を受けた感想！
まず、原付乗りの僕が「普通二輪の一発試験」を受けるために、1回制（50分）の教習所で11回の教習をお願いしました！
中型バイクに初めて乗った感想は、「重たい」と感じました。
よく練習して、操作に慣れる必要があるとは思いましたが、10時間程度（50分×10回）練習すれば、一発試験でもいける気はしました。
～教習所側の見解～
- 普通自動二輪の一発試験なら50分×10回以上の練習は必要だろう
- 練習が必要な時間は人による
僕の場合、2回目までは普通二輪の練習をして、「これなら、いきなり大型二輪でもいける」と感じたので、3回目からは大型二輪教習へと切り替え。
11回の教習で、十分合格がねらえるレベルになったので、一発試験も大型二輪免許で受験しました！
参考までに、「普通二輪⇒大型二輪」の教習を受けた流れをまとめます。
（※普通二輪では、大型二輪と若干内容が異なります。普二では、「波状路なし」「一本橋7秒以上」「スラローム8秒以内」って感じです。）
| 内容 ※1回50分 | 上達具合 | 合格率 （自己採点での合格可能性） | |
|---|---|---|---|
| 1回目 | 【普通二輪で受講】 ・バイク引き起こし ・乗車姿勢 ・半クラ走行 ・外周スピード走行 ・慣らし走行、S字 ・小回り（左右） ・8の字走行 ・クランク | ・運転はできたけど上半身が硬い ・二―グリップ甘い | 0％ |
| 2回目 | 【普通二輪で受講】 ・クランク ・一本橋 ・スラローム | ・上半身が硬い ・二―グリップ甘い | 0％ |
| 3回目 | 【大型に切り替え】 ・波状路 ・一本橋 ・スラローム など | ・一本橋落下あり ・スラローム8秒台 | 0％ |
| 4回目 | ・波状路、一本橋繰り返し ・急制動 ・1コース走行（先導あり3周） | ・一本橋9秒中盤 ・スラローム詰まり気味 | 0％ |
| 5回目 | 【試験車NC750使用】 ・1コース法規走行（先導あり） ・1コース反復練習 | ・一本橋は9秒前半、落下なし ・波状路6秒 | 0％ |
| 6回目 | ・1コース練習 ・クランク、障害物回避を反復 | ・一本橋10秒以上あり ・波状路OK ・スラローム7.1秒 | 5％ |
| 7回目 | ・2コース練習（先導あり） ・2コース反復練習 | ・一本橋9秒前半、10.3秒 ・スラローム7.3秒、6.8秒 | 10％ |
| 8回目 | ・1コース練習 ・2コース練習 ・波状路、一本橋、クランク、 スラローム反復練習 | ・一本橋落下あり、10.8秒 ※ニーグリ注意で良くなった ・スラローム6秒台あり ・クランクパイロン倒しあり | 20％ |
| 9回目 | ・1、2コース反復練習 | ・一本橋落下なし、9秒台と10秒台 ・波状路、スラロームOK | 50％ |
| 10回目 | ・1、2コース反復練習 ・2コース坂道発進練習 | ・コース間違えややあり | 70％ |
| 11回目 | ・1、2コース反復練習 ・波状路、一本橋練習 | ・上半身硬いときあり ・一本橋最高13秒、10秒台はクリア | 80％ |
| 一発試験 | 不合格・・・ | ー | ー |
| 追加教習 （12回目） | ・1、2コース反復練習 ・クランク重点練習 ・障害物回避練習 | ・一本橋10～11秒台 | 80％ |
| 一発試験 | 合格！！ | ・一本橋9秒台？ ・左右確認が甘い？ あとは概ねOK |
一発試験を受けた感想！
ただ、大型二輪免許の一発試験1回目は不合格・・・
大型二輪免許に向けた教習＆試験内容については、下記事で詳しくレビューしているので、あわせて参考にしてみてください！
全国各地にも、1回制の教習所はあるかと思います。
普通自動二輪免許の取得を目指す方は、大きなバイク操作に慣れていないので、練習場として教習所を利用することがオススメ！
しっかり練習して、一発試験に臨みましょう！
～試験課題（参考）～
| 大型自動二輪 | 普通自動二輪 | |
|---|---|---|
| 急制動 | 〇 ※11m以内 | 〇 ※11m以内 |
| スラローム | 〇 ※7秒以内 | 〇 ※8秒以内 |
| 波状路 | 〇 | ー |
| 直進狭路 （一本橋） | 〇 ※10秒以上 | 〇 ※7秒以上 |
| 坂道発進 | 〇 | 〇 |
一発試験で実際にかかった費用！
僕が実際に、大型二輪免許を一発試験で取得する際にかかった費用をもとに、普通二輪免許に置き換えて紹介します！
| 費用 | 備考 | |
|---|---|---|
| 【練習代】 入校料 | 10,500円 | 教習所利用の初期費用 |
| 【練習代】 教習料 | 55,000円/11回 | 練習したいだけ必要 |
| 【特定教習】 教習料 | 15,000円 （※教習所セット価格） | 大型二輪免許に必須 |
| 【試験代】 受験料 （手数料+貸車料） | 4,050円 | 受験のたびに必要 |
| 【免許取得料】 普通二輪車講習 | ー | 技能試験合格時に必要 ※普二免許所持者除く （12,000円） |
| 【免許取得料】 応急救護処置講習 | ー | 技能試験合格時に必要 ※普通・普二免許所持者除く （4,200円） |
| 【免許取得料】 交付手数料 | 2,050円 | 免許交付時に必要 |
| 合計 | 86,600円 | 受験1回で合格なら |
普通自動二輪免許の一発試験取得なら、「教習所で50分×11回練習、受験1回」で合格すれば、10万円以下で取得できるでしょう！
【普通二輪免許】一発試験がオススメな人！
実際に、僕が大型二輪の一発試験を受けてみて、「一発試験」がオススメなタイプをまとめます！
- 二輪の運転に抵抗がない（過度に恐怖心を持ってない）
- 免許を取る自信がある
- 運動神経・体力に自信がある方である
- 向上心が強く、自分から疑問点を質問できる
- 視野が広く、法規走行は得意な方である
- 短期集中で安く免許が取りたい
とくに、MT免許を取りたい方だと、試験中に考えることが多くなります。
- クラッチ・半クラ
- ギアチェンジ
- 法規走行（ウインカー・確認） など・・・
そのような中で、重たいバイクを操作し、課題をクリアしていかなければなりません。
「二輪の運転に抵抗がなく、自信がある」ことは大前提とし、あまり自信がない方は、指定教習所でしっかり教習を受けて、「卒検」での合格を目指すと良いでしょう！
【普通二輪免許】一発試験合格への対策！
普通二輪免許を一発試験で目指す方向けに、合格への対策を紹介していきます！
試験コースを熟知する！
#Ninja250#バイク乗りと繋がりたい #バイク乗りとして軽く自己紹介
— zab-ro (@zabmaromaru) April 29, 2022
昨日 普通二輪免許全教習が終了 明日 卒検でございます コースは覚えたし まー今まで通りに行けば 大丈夫だと思うのですが ‥ あーした天気になーレ☀ 待ってろよNinja君 迎えに行くぜ！ pic.twitter.com/m60uFZ3wTr
普通自動二輪免許の一発試験は、各都道府県の試験場で行われます。
試験コースを利用した運転動作がチェックされるため、免許合格にはコースの熟知が必須でしょう。
運転免許では、2とおり程度の試験コースが設定されています。
試験当日に、「コース発表⇒試験時間まで確認」となりますが、短時間で覚えきるのはなかなか大変。
事前に覚えておくと安心でしょう。
一発試験では、法規走行が求められるので、コースが理解できていないとウインカーや目視確認の遅れで減点されていきます。
事前にコースを覚えておけば、試験中も落ち着いて対応可能。
神奈川県のように「試験コース図」がネット公開されているところもありますが、直接運転試験場に行って、あらかじめ確認しておくのも良いでしょう。
二輪教習所を練習場として利用する！
普通二輪免許を一発試験で目指すなら、練習場でのトレーニングを積んでおくことがオススメ！
全国各地に二輪教習所はあると思うので、バイク操作や試験コースに慣れておくと合格率を上げることができるでしょう！
▼【参考】岐阜県にある二輪教習所！
まとめ
普通二輪免許は、一発試験でいきなり取得することも可能です！
～普通自動二輪免許の概要～
- 普通二輪免許とは
～400ccバイクの乗車免許（小型限定は～125cc）
※取得すれば、～400ccが無制限で乗れる（MT・AT限定あり） - 取得方法（※青字をタップで、詳しい取り方をチェック）
- 指定教習所（通学）
⇒費用はかかるけど、生活スタイルに合わせて取得可 - 指定教習所（合宿）
⇒費用はかかるけど、短期集中で取得可 - 一発試験
⇒最短1日で取得可。費用が安い！
- 指定教習所（通学）
- 免許資格
16歳以上
※必要免許等は、とくになし
一発試験の大きなメリットは、費用が安く、すぐに免許取得できる点！
ただし、中型バイクの一発試験合格率は～10％程度と低く、運転操作や試験コースの慣れが必要です。
1回制の教習所を練習場として利用するなどして、対策しておくと良いでしょう！
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