などの楽天経済圏を利用している方は、
～本記事のテーマ～
- バイクに飽きたっていうライダーはいる？
- バイクに飽きる理由は？
- ツーリングが楽しくなくなったときの対処法は？
バイクに乗り過ぎて、ちょっと飽きてきたかも。
もうバイクに降りた方がいいんかな。
対処法を教えてくれよ。
OK！
じゃあ今回は、バイクに飽きたときの解決法を紹介するよ！
実際に「バイクがつまらなくなった」というライダーの声＆僕の経験談をもとに、理由と対処法を解説するから、ぜひチェックしてみてね！
ツーリングやカスタムなど、バイクの楽しみ方はさまざま！
バイク乗りたての頃は、
「週末のツーリングが楽しみ」
「次の休みには、バイクでどこに行こうか」
「次のボーナスでカスタムパーツを買おう」
などと日々楽しみを考えていたのに、最近は「ワクワク感がなくなってきた・・・」というライダーもいるかと思います。
バイクも、マンネリだとどうしても飽きてくるよな！
本記事は、バイクがつまらないという実際の声を調査＆解決法を紹介していきます！
原付歴15年以上＆超ロングツーリングを数こなす僕が、「バイクに飽きる」問題を徹底解説するので、ぜひ参考にしてみてください！
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【バイクに飽きた】というライダーの声！
どーしよ。
— tu___m (@9q41Eq) November 30, 2023
バイク飽きたかも
まずは、「バイクに飽きた」というライダーの声を徹底調査してみました！
SNS等をチェックしてみると、以下のような口コミがあります。
- バイクカスタムに飽きた
- 今乗ってるバイクに飽きた
- バイクでただ走るのに飽きた
- バイク仲間がいなくてつまらない
- 乗り過ぎ・お金使いすぎで飽きた
- バイクに乗るのが面倒くさくて楽しくない
- 事故や捕まって楽しくなくなった
などなど
バイクカスタムに飽きた
バイクのカスタムに飽きて来た。。。
— えいすけ (@VT400F) July 18, 2021
30になったらフル純正にもどすから
今のうちに遊んどるけど、、、飽きた。
バイクのカスタムは、かなり熱中してしまう方も多いです。
つい凝りすぎて、「お金を使い過ぎた・・・」「もうカスタムするところがない」という場合に、限界や飽きが来ることがあります。
口コミのように、「カスタムは若いうちだけ」というライダーもいるでしょう。
今乗ってるバイクに飽きた
いや、グラムスター飽きたし、合うバイク無いからってだけで(((;ꏿ_ꏿ;)))
— nao＠田舎のお嬢様 (@nao96351125) December 5, 2023
アドベンチャー買えるほどの現金は無い(╬⁽⁽ ⁰ ⁾⁾ Д ⁽⁽ ⁰ ⁾⁾)
今乗ってるバイクに飽きるのはアルアル！
同じバイクに乗り続けるのは、愛着がわく半面、飽きることもあるでしょう。
「新しいバイクに乗ってみたい」という欲求は、誰しも持つものかと思います。
バイクでただ走るのに飽きた
バイクでただ走るの楽しかったのって1年くらいかな、、、
— のの (@monkey717_4mini) December 7, 2023
それからはすり抜けGPとか峠とか埠頭とかジムカ楽しむ時代が気の向き具合で色々あった
カブで高速も初めはちょっと楽しかったがすぐ飽きた_(:3」∠)_
バイクといえばツーリング。
はじめて買ったときは、バイクにただ乗れれば嬉しかったけど、「走ってるだけでは飽きる」という方も出てくるでしょう。
バイクに慣れてくると趣向も変わるので、たとえばオフロードで走ったり、カスタムに熱を入れたりなど、さまざまな楽しみ方に分かれてきます。
バイク仲間がいなくてつまらない
完全に孤独で毎日が苦痛。
— Hibiki@ADV150 (@zz_hibiki_zz) September 14, 2019
バイク乗ってもつまらない。
誘える仲間がいない。
車には煽られてイライラ
一日が長い…💧
まわりにバイク仲間がいなくて、基本ソロツーリングという方は、飽きやすい傾向があるかもしれません。
ツーリング仲間やクラブに所属していると、楽しみを共有できたり、新しい出会いや発見もあるので、飽きにくいのはあるでしょう。
ただし、結婚や出産などを機に「仲間がバイクを降りる」となると、だんだん「楽しくない」となってしまうこともあります。
乗り過ぎ・お金使いすぎで飽きた
おすすめでよく出てくるバイク降りました報告の人ってだいたい1年目でほぼ毎日毎週乗りまくって2、3年目で降りてる人多いような気がする
— John (@john69315608) November 30, 2023
飽きたかカスタムとかツーリングにお金使いすぎて消耗品交換ラッシュに車検に耐えきれなかったか学生さんだと単位足りなさ過ぎてヤバくなったとかね
一度バイク沼にハマると、かなり熱中してしまうので、乗りすぎやカスタムにお金を使いすぎることはあります。
「はじめてバイクを買った」という人によく見られますが、最初の一年ほど、とにかく乗りまくるため、だんだんと飽きてしまう可能性も。
カスタムだと、パーツもそれなりに良い値段するので、金銭面でも限界が来ることはあるでしょう、
バイクに乗るのが面倒くさくて楽しくない
バイク売ろうかな！
— サイレントマジョリティたっけるん仙台 東京 大阪京都 🐸 (@yayayamikitake) December 7, 2023
カバーかけてとって、メッとして手袋してプロテクターつけるのめんどくさくなってきた
車とか覚えると尚更面倒くささが際立つ
チャリでもメットとかグローブするのにイライラするもんな
わかんないいま何やっても楽しくないからあんなに好きだったバイクがあまり楽しくないだけか
バイクは、何かと面倒が付きもの。
転倒リスクがあり、「ヘルメット必須」「グローブやプロテクター付きジャケットの装備」といった安全対策や、車よりも運転技術＆注意が必要となります。
最初は楽しくて乗っていても、だんだんと「面倒くさい」「乗るのが疲れる」と楽しくなくなることはあるでしょう。
事故や捕まって楽しくなくなった
あーーイライラするわホンマに
— あすがわ (@asugawa0619) October 26, 2023
基礎も固めれてないのにそんなホイホイ先のこと言われて出来るわけないやろボケ🍆
どつき回したろかあのくそ教官😡
そのせいで焦ってアクセル全開してもうて事故ったわ
もうやりたくないわー…
バイク怖いし楽しくなくなった
速度超過10000円＋技能教習間に合わず3300円
— 悪君 (@GreenKksmile) September 10, 2021
なんか、バイク楽しくなくなった pic.twitter.com/qwpWZ6cCAp
先にも述べましたが、バイクの運転では転倒リスクがあるため、より神経を使います。
そのため、事故によって「こわくなった」「楽しくなくなった」というのはアルアル。
また、取り締まりを受けて「ふとつまらなくなる」こともあるでしょう。
SNS等の口コミを見ていると、さまざまな「飽きた」「楽しくなくなった」理由があるようですね。
バイクに飽きる理由3選！
バイクに飽きる理由の大きなところで言うと、以下の3つかと。
- 目的を達成してしまった
- 同じことの繰り返しでつまらない
- バイクに疲れた
バイクが楽しくなくなる理由を、以下に詳しくまとめます！
目的を達成してしまった
- 行きたいところは全て行ってしまった
- 愛車のカスタムが完了した
などなど
バイクに乗る目的って、人それぞれあるかと思います。
「ツーリングで遠出したい」という方なら、日帰りで可能な範囲を行き尽くしてしまうと、「そろそろ飽きたな・・・」となることも。
「愛車をカスタムして自分色に仕上げる」という方なら、やはりどこかのタイミングで、飽きがきてしまうこともあるでしょう。
目的がなくなると、飽きるのはアルアルだよな！
同じことの繰り返しでつまらない
- 同じバイクだと刺激が足りなくなった
- ただ走るだけだと飽きる
- 週末はいつも同じメンバーとのツーリング
- いつも一人で楽しくない
などなど
バイクは、マンネリになると「楽しくなくなった・・・」と感じることも。
「いつも同じ道の駅に行ってる」「同じメンバーとばかりツーリング」「一人でしか乗らない」という方なら、飽きてしまうのはアルアルです。
バイクに疲れた
- 乗り過ぎで飽きた
- バイクヘルメットやグローブをかぶったりするのが面倒になった
- 事故や捕まって楽しくなくなった
などなど
もう一つは、「バイク自体に疲れた」というのもあるでしょう。
最初のうちは楽しくて、毎日・毎週乗りまくってるという人もいますが、やはりだんだんバイク疲れも出てきます。
ゲームも、やりまくってると飽きるもんな。
また、バイクは、ヘルメットなどの装備品もあって面倒に感じたり、運転中もそれなりに神経を使うもの。
その中で、事故や警察に捕まったりなんかすると、楽しくなくなってしまうこともあるでしょう。
【経験談】僕がバイクに飽きた瞬間と解決法！
僕自身は、かれこれ15年以上の原付ライダーですが、じつは今までに「あれ？バイクに飽きた？」という瞬間も無くはありません。
僕の「飽きた」という瞬間は3回！
そんな経験談を紹介します！
車を持ったときに飽きたときの対処法
僕が、最初に「飽きたかも！？」と感じたのは、「原付だけ生活」から車を持ち始めたとき。
もともと僕が原付を買ったのは大学時代で、当時はお金も無かったので、車ナシの生活でした。
通学やお出かけなど、どこに行くにも原付。
その頃に、原付ツーリングも始めました！
最初は、ツーリングがめっちゃ楽しかったんですが・・・
社会人になって、車を持ち始めてからは、あまり原付に乗らなくなりました。
それでも、1年に1回は、とにかく遠方を求めてロングツーリングしたりして、たまに乗るバイクは楽しかったです。
車に乗り始めて4年くらいすると、少しずつ原付との時間も増えてきて、「飽き」の状態から回復してきました。
飽きたときは、「少し時間を空ける」というのが大切なのかなと感じます！
ツーリングばかりで飽きたときの対処法
僕は、昔からカスタムをほとんど行わず、ツーリングメインの原付ライフでした。
ツーリング自体はめっちゃ楽しいんですが、やはり何度も続けているとマンネリにもなってきます。
でも、「バイクを降りる」という結論にはならなかったので、2つの気分転換を行ってみました！
- ツーリングの行先の幅を広げた
⇒県外中心に行ったことのないところへ！ - バイクカスタムをかじってみる
⇒簡単なカスタムからチャレンジ！
とくに、ツーリングでは日本一周にチャレンジ開始！
（※～2024年で、全都道府県走り切ります！）
超ロングツーリングになるため、心身ともに疲れるときもありますが、各地の絶景やグルメ、文化が見られ、刺激的なチャレンジになっています。
もう一つは、バイクカスタムすること。
カスタムといっても、リアボックス付けるなどの簡単な装備追加ですが、これがけっこう楽しいんです。
自分の原チャの快適度が上がるし、「パワーアップした」みたいな気がして、ワクワクするバイクライフが楽しめてます！
同じバイクで飽きたときの対処法
僕は、学生時代から、ずっとホンダ・トゥディ（AF61）に乗ってきました。
（≫リョウのプロフィール参照）
友人が乗っていた「新型トゥディ（AF67）」も譲り受けて、今ではトゥディ2台持ち。
愛着はかなりありますが、さすがに飽きることも（笑）
そのため、最近は違うバイクに乗る試みを行っています！
- 北海道での現地レンタルツーリング（スーパーカブ50）
（≫北海道のおすすめツーリングスポット） - 沖縄での現地レンタルツーリング（アドレスV125S）
（≫沖縄のおすすめツーリングスポット） - 大型二輪免許を取得（CB400SF・NC750L）
（≫大型二輪免許の取り方はこちら！） - レブル250をレンタルしてツーリング
いつもとは違うバイクに乗ると、気分もまったく異なってきます。
バイクの楽しみ方は千差万別なので、工夫するといろいろと楽しめるでしょう！
「バイクが楽しくなくなった」という瞬間は、誰にでもあり得ること。
そんなときに、自分がどうしたいのか見つめ直すと良いですね！
【解決法】バイクに飽きたとき考えるべきこと！
「バイクが楽しくなくなった」というライダーが考えるべきことは、次の3つ！
- バイクを続ける
- バイクを休憩する
- バイクを降りる
シンプルに、バイクを続けるのかどうかを考えるのが大事！
それによって、アクションプランを変えていくと良いでしょう！
バイクを続ける人にオススメの解決法！
バイクを続けるなら、「楽しくなくなった」原因を解決するところから！
マンネリを無くして、バイクライフを楽しみましょう！
| 楽しくない理由 | 解決法 |
|---|---|
| バイク車種に飽きた | ・バイクを買い替える ・排気量を変更してみる（免許取得してみる） ・カスタムを加えてみる |
| バイクツーリングに飽きた | ・行先を変えてみる （県内⇒県外、日本一周、各地のグルメ旅など） ・いつもと違う仲間とツーリングする ・ナイトツーリングを楽しむ ・カスタムを始めてみる |
| バイクカスタムに飽きた （カスタム完了した） | ・バイクを買い替える ・ツーリングをとことん楽しでみる |
| ツーリング仲間が降りてしまった | ・新しい仲間を作る ・バイクは売って、たまに旧友とレンタルバイクで出かける |
つまらない原因は、人それぞれだけど、楽しみ方はたくさんあるよな！
おれは、まだまだ走りまくるぜ！！
バイクを休憩する人が注意すべきこと！
「バイクに飽きた」という人でも、まだ降りたくはないというライダーは多いはず。
その場合は、一時休止してちょっとバイクから離れてみましょう！
僕も、バイクから離れる時間があって、再加熱しました！
ただし、バイクを休憩する人が注意すべきなのは、乗らないまま長期間放置すること。
- バイク状態が悪くなる
- バッテリーが上がる
- シートやタイヤなどが劣化
- 再開するためのメンテナンスが面倒になり、また放置
- 結局売ることになっても価値が下がってる
バイクを放置し始めると、ズルズルいくもんだぜ・・
僕も、バイク再開の時は、バッテリーやタイヤ交換などのメンテナンスからでした。
けっこう面倒に感じるので、バイク再開へのパワーは必要でしょう。
バイクを一時休止するなら、長期保管対策をしっかりするか、一度バイクを売ってしまうのもありかと思います。
バイクを休憩する理由にもよりますが、
ちょっと疲れた人⇒長期保管へ
飽きたと感じる人⇒売却へ
がオススメかなと思います。
一度リセット（売る）のも、リフレッシュになるでしょう！
バイクを降りる人にオススメの方法！
「バイクは十分楽しんだ」「バイクは自分には合わない」という場合は、降りてしまうのも良いでしょう。
バイクを降りたとしても、リターン可能だしな！
一度バイクを売ってしまって、スッキリするといいかも！
バイクを手放すなら、買取業者への売却がベター。
今は、無料出張買取サービスを実施している店舗が多いので、自宅に呼んで査定してもらえます。
査定の結果、納得行かなければキャンセルもOKなので、まずは無料査定を依頼してみると良いでしょう。
有名どころのバイク王や、
バイク館イエローハットがオススメです。
バイクは、時間が経つほど価値が下がる傾向です。
決断するなら、早めの売却が良いでしょう。
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バイク買い替えならオススメの方法はコレ！
「今のバイクに飽きてきたけど、まだまだツーリングに行きたい」という方なら、心機一転バイク買い替えはオススメ！
ただし、買い替えの際の注意点もあるので、チェックしておきましょう！
下取りよりも買取業者で売るのがオススメ！
バイクを買い替える際、よく「下取り」を利用する方もいるかと。
結論、下取りは、注意しないと買い叩かれる可能性も大です。
- 下取りだと他社での売却額と比較できない
- 「下取りなら○○円お得」などのキャンペーンにだまされやすい
- 買取業者ならもっと高く売れる可能性がある！
そのため、まずはバイク王や
バイク館イエローハットなどの買取業者に、無料おためし査定を依頼して、バイク価値をチェックしてみましょう！
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自宅で査定を受けて、納得いく金額ならそのまま引き取ってくれるので楽チンでしょう。
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▼その他、バイク買取業者のオススメどころ！
おすすめのバイク！
バイクには、いろんなメーカー・車種があります。
一概にオススメのバイクは言えませんが、乗る目的＆趣向にあったバイクを選ぶと良いでしょう！
| おすすめバイク（一例） | |
|---|---|
| 乗る目的 | 通勤・通学 ⇒50cc原付もあり 街乗り ⇒50cc原付～125cc程度のミニバイク ツーリングが好き ⇒50cc～のバイク ロングツーリングしたい ⇒125cc～の中型バイク 高速道路を使って遠出したい ⇒400cc～の大型バイク |
| 趣向 | スタンダードなバイク ⇒ネイキッド 味わいを楽しみながらの走行 ⇒クラシック ロングツーリング ⇒ツアラー 鼓動感を楽しむ ⇒クルーザー・アメリカン ダートや未舗装路の走行 ⇒オフロード 冒険仕様 ⇒アドベンチャー スポーツライデイング ⇒スーパースポーツ 利便性 ⇒スクーター 街乗り ⇒原付・ミニバイク |
などなど！
▼大型バイクに興味があるならコチラ！
しばらく乗らないなら早めの売却が吉！
先にも述べましたが、「しばらくバイクは休憩」「いったんバイクは止める」という方なら、早めの売却がオススメです。
「今は乗らないから、ちょっと置いておこう」という方は、本当に長期保管するか、売ってしまうかはよく検討すると良いでしょう！
バイクは、年式が古く、走行距離が多くなるほど価値が下がる傾向になります！
再開時に、「動かなくなってた」「違うバイクに乗りたくなった」ということもあるので、判断のしどころです。
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▼ネットだけで査定したい方は写真オークションもあり！
今どきは、バイク売却が、ほぼオンラインで完結するサービスもあります。
カチエックスなら、ネットで「バイク写真＆情報」を登録することで、オークション査定が可能。
オークション形式なので、自動的に査定額のアップが見込めますし、金額交渉もカチエックスの担当が代行してくれるので安心です。
楽して高く売るなら、カチエックスはオススメどころです！
バイク売却初心者の方に、最適でしょう！
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まとめ
バイクに飽きる理由は、ライダーによってさまざま。
それぞれの原因に対して解決法はあるので、「最近つまらない」「楽しくなくなった」という方は、以下3つのアクションプランで解決しましょう！
- まだまだバイクを続ける方
バイク買い替え、いつもと違うツーリング先や仲間と楽しむ など - バイクを休憩する
愛車を「長期保管」か「売却」か判断しどころ - バイクを降りる
早めの売却がオススメ！
とくに、バイクを休憩するor降りる方は、売るなら早めが良いでしょう。
バイクは、古くなるほど価値が下がる傾向です。
少しでも高く売りたいなら、「今」査定するのがオススメ。
