ツーリング計画の作成方法ガイド！プランニングの流れと注意点を徹底解説！

～本記事のテーマ～

ツーリング計画の立て方は？
ツーリングプランを作成する際の注意点は？

タケシ

はじめてツーリングに行くんだけど、計画ってどうやって立てたらいいかな？

プランやルートの組み方を教えてくれよ。

リョウ

OK！

じゃあ今回は、ツーリング計画の作成方法を紹介するよ！

安全かつ快適なバイク旅を楽しむために、前もったプランニングは大切。

僕がツーリング計画を組む際の、実際の手順や注意点をもとに詳しく解説するから、ぜひチェックしてみて！

ツーリングは、ライダーにとって最高の楽しみの一つ！

しかし、計画を立てずに出発すると、思わぬトラブルに見舞われることもあります。

ザック

とくに、初心者のうちはしっかりした計画を立てるのが大事だよな！

本記事は、ツーリング計画の立て方やプランニングの注意点を詳しく紹介します！

原付歴15年以上＆ロングツーリングを数こなす僕が、ツーリング計画を徹底解説するので、ぜひ参考にしてみてください！

★危険予知ク～イズ★

ちょっと休憩・・・危険予知クイズで、バイク走行での危険把握能力をアップさせてみませんか？

Q1.下写真の道を走行しています！
さて、どんな危険が考えられるでしょうか？

答えはこちら！

↓

落石や枝が落ちてるかも！
⇒踏んで転倒しないよう注意
対向車が来るかも！
⇒前方右方向が見えづらいので徐行＆インコース注意
落ち葉・土砂がある！
⇒濡れてるところはスリップしやすいので注意

リョウ

どうでしたでしょうか？

バイク走行ではいろんな危険が潜んでいるので、十分注意しましょう！

読みたい所に飛べる目次

ツーリング計画の重要性
ツーリング計画の作成方法！
ツーリング計画作成時の注意点！
1. 通勤時間帯の走行プランは重要！？
2. とくに原付は進入禁止道路に注意
【経験談】ツーリング計画を立てる具体的手順！
まとめ
よくある質問Q＆A

ツーリング計画の重要性

ツーリングに出かける際は、あらかじめ計画を立てておくのがオススメ。

計画を立てる重要性を以下に解説します！

安全な旅を楽しめる
より有意義な旅になる
帰りの時間を把握できる

リョウ

とくに初心者のうちは、思わぬトラブルもアルアル。

しっかり計画を立てておけば、気持ちに余裕を持ったバイク旅が楽しめるでしょう！

安全な旅を楽しめる

計画性のあるツーリングなら、安全で快適な旅が楽しみやすいです。

「思うがまま走る」のもバイク旅の魅力の一つですが、しっかりプランニングしておけば安心感が増します。

より有意義な旅になる

ツーリング計画を立てておけば、より有意義なバイク旅が楽しめます！

行き先での滞在時間の目安が分かる
目的地周辺のスポットや穴場にも合わせてアクセスできる
効率的にアクセスして時間を有意義に使える

などなど

あらかじめプランニングしておけば、効率的にスポットをまわることができるでしょう！

帰りの時間を把握できる

ツーリング計画を組んでおけば、帰りの時間を把握できるのはメリットです。

一日の行程をプラニングしておけば、どれくらいで到着して、何時ころ帰宅できるかが分かります。

昔の僕にアルアルだったのが、行き当たりばったりのプランだと、「えっ！もうこんな時間・・・」「行きたかった店が閉店・・・」なんてことも。

「深夜帰りでクタクタ・・・」ということにもなるので、しっかり計画を組んでおきましょう！

リョウ

体力的にキツイ旅では、事故の可能性も上がります。

安心・安全のツーリングを楽しむためにも、出発前にしっかりプランニングしておくと安心です。

ツーリング計画の作成方法！

ツーリング計画の作成方法を紹介します！

目的地を選ぶ
距離を設定する
ルートを設定する

目的地を選ぶ

ツーリングの目的地を選ぶ際には、自分の体力やバイクの性能を考慮することが大切です。

初心者の場合、最初は近場の観光地や自然豊かな場所を選ぶと良いでしょう。

インターネットや観光雑誌などを参考にして、行きたい場所をリストアップしてみてください。

リョウ

目的地として選ぶのは、以下のようなところがオススメです！

ツーリングロード（ドライブロード）
絶景スポット（展望台など）
観光地
グルメ（ご当地や人気店）
温泉

などなど

距離を設定する

ツーリングでは、目的地までの距離も重要です。

初めてのツーリングでは、片道100km以内の場所を選ぶと無理なく楽しめます。

ザック

片道100kmでも、往復だと200km。

道にもよるけど、下道なら5時間以上はかかるぞ！

バイク初心者なら、片道50km（計100km）程度でも十分でしょう。

ルートを設定する

ツーリングの目的地が決まったら、ルート設定です。

ルートを設定する際には、以下のポイントを考慮しましょう。

一般道と高速道路のバランス
休憩ポイントの設定
立ち寄りスポットの選定

一般道と高速道路をうまく組み合わせることで、疲れにくくなります。

また、休憩ポイントを事前に決めておくことで、無理のないツーリングが可能です。

途中で立ち寄りたいスポットをリストアップしておくと、ツーリングが一層楽しくなります。

リョウ

バイク走行に慣れないうちは、高速道路は避けたほうがいいかもしれません。

スピードが出るほど、一瞬の判断ミスが命取りとなります。

ツーリング計画作成時の注意点！

ツーリング計画を作成する際の注意点もチェックしてみましょう！

リョウ

僕自身、日本一周ツーリングを行った中でも、さまざまな失敗があります。

そんな経験を踏まえ、計画作成時の注意点を紹介していきます！

通勤時間帯の走行プランは重要！？

ツーリングでは、朝早く出発される方も多いと思いますが、通勤時間帯（7時～9時頃）に差し掛かる際には注意した方が良いこともあります。

郊外から中心街への道は渋滞しやすい
中心街から郊外への道は空きやすい

ざっくりとした傾向ですが、中心街へ向かう（会社が多い）道路は、通勤時間に交通量も多くなります。

朝の進行方向に注意して計画作成すると、よりスムーズにツーリングが楽しめるでしょう！

リョウ

僕自身の宿泊ツーリングの時に感じたことですが・・・

中心街のホテルに泊まって、翌朝、郊外の景勝地へ行く方面は空いていますが、反対車線（中心街へ向かう道路）はめっちゃ渋滞しているということがありました！

とくに原付は進入禁止道路に注意

原付や125cc以下のバイクは、進入禁止の道路がちょくちょくあります。

自動車専用道（高速道路・バイパスの一部）
原付進入禁止道路（一部の国道や都市の地下道など）

リョウ

僕がよく感じるのは、山間部の国道で原付進入禁止になっている道が多いな～ということ。

おそらく、自動車専用として作られた利便性の良いバイパス道（国道）かなと思いますが、原付はクネクネした旧国道を通らされます。

出発時に想定していなかった「原付進入禁止」があると、ツーリング計画から大幅に遅れることも。

あらかじめ調べて把握できるとベストですが、すべての道をチェックするのってけっこう大変ですよね・・・

ザック

おれなら山道（峠を越える）の国道だと、調べること多いけどな。

あと、同じ国道（号線）が並行して2つある場合は、要注意だぜ！

ツーリング中に「通行できない道路」に当たっても大丈夫なように、時間に余裕を持ったスケジュールを立てるのがオススメです。

他にも、「二輪は夜間走行禁止」となっている道などもあるので、ツーリング中にも標識はよくチェックしておきましょう！

【経験談】ツーリング計画を立てる具体的手順！

僕自身が、ツーリング計画を立てる際の手順を紹介します。

リョウ

日本一周ツーリングとして、岐阜⇒青森、岐阜⇒鹿児島などの長旅を行った際にも、以下の流れでプランニングしました！

行きたいスポットを探す
ルートを調べる
一日のプランをまとめる
作成したツーリングプランを見直す

行きたいスポットを探す

ツーリング計画のはじまりは、行きたいスポットを決めるところから。

先にも述べましたが、各地の観光地や絶景ロードなどをいくつかピックアップし、目的地を設定しましょう！

リョウ

目的地には、ブログやSNS等の情報を集めるといいです！

僕は、観光雑誌を見ることもあります。

▼原チャでニホイチがオススメのスポット！
（※実際に行って良かったスポットをがっつりまとめています！）

エリア	ツーリングスポット
北海道	北海道
東北	青森・岩手・秋田・宮城・山形・福島
関東・甲信	茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川長野・山梨
東海・北陸	岐阜・静岡・愛知・三重新潟・富山・石川・福井
近畿	滋賀・奈良・和歌山・京都・大阪・兵庫（淡路島）
中国・四国	鳥取・島根・岡山・広島・山口徳島・香川・愛媛・高知
九州・沖縄	福岡・佐賀・長崎・熊本・大分・宮崎・鹿児島・沖縄